——宏電“無線車載視頻監控系統”讓安全一路相隨
“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，造成了特別重大人員傷亡，性質嚴重，損失慘重，在社會上產生了嚴重的負面影響，國際國內廣泛關注，全國上下頓時沉浸在悲傷的情緒中。進入7月份以來，全國連續發生了6起重大事故，造成136人死亡。特別是7月22日、23日兩天之內，連續發生包括造成41人死亡的京珠高速河南信陽境內臥鋪客車特別重大燃燒事故和本次事故在內的2起特別重大事故，慘劇的發生不僅讓人痛心，也引發了公眾對高鐵安全的擔憂，更暴露出我國經濟快速發展下各行各業安全管理存在的問題和隱患，特別是整個交通運輸安全問題應該得到更多的重視和警醒。
事故發生后我國立即啟動應急救援措施并緊急召開事故調查會議，但事故已發生，慘劇已釀成！如何最大限度避免機車安全事故的發生，減少公共交通事故帶來的人員傷亡損失，該如何以更到位更有利的執行措施來保障交通安全才是我們需要深思和落實的關鍵所在。交通部24日會議決定，交通運輸部門將與公安、安監部門緊密配合，進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動，不僅要對道路運輸車輛安裝GPS衛星定位裝置實施動態監管外，還將對全國臥鋪客車實行特別監管措施，臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置，由運輸企業隨時監控車廂內情況，確保安全合規的駕駛，杜絕各種違規行為的發生。新政策出臺是邁出改革的第一步，然則真正做好交通運輸的安全生產既要政策約束，也需要有責權清晰的機構進行運營管理，更需要先進的技術手段作為強有力的基礎支撐。為了保證隨時高效高清監控，遠程維護管理設備這些功能，這就對車載視頻監控設備和運營企業及交通運輸監控平臺的技術能力提出了更高的要求，也對能夠提供移動車載監控設備、監控平臺及客戶端軟件一體化整理解決方案的企業的綜合實力更嚴格的考驗。
深圳宏電技術股份有限公司研發的“城際交通大巴車載視頻監控系統”是利用3G無線傳輸技術，跟目前應用較廣泛的GPS系統相比，不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，還能對客車的運行狀況和司乘人員的工作進行全過程監控和錄像，防止司機違規操作，對在長途客運中乘客的財物偷盜、搶劫等犯罪分子起到威懾作用，還可以在司乘人員與乘客發生糾紛時作為區分責任的證據。配合宏電自主研發的ISCAN視頻監控平臺，運輸管理職能部門能夠通過無線網絡實時了解客車運行的地理位置、運行狀態，給乘客提供更優質的服務，提升客運企業的競爭力和車輛監督力度。
整個系統分為前端車載監控系統、通訊線路、監控平臺 前端車載監控系統又包括車載硬盤錄像機、監控攝像機、監聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS等 通訊線路包含前端移動傳輸（3G）和后臺指揮中心以太網網絡 監控平臺包含監控軟件及GIS、流媒體、數據庫、應用服務器等一系列服務群，可以根據需要在市交管局、派出所等單位建設多極監控平臺，級別的邏輯關系根據需求可靈活配置，系統具有良好的擴展性。
