護航春運大潮，車載監控能否盡顯其才？

為期40天的春運已經開始了，一年當中中國交通運輸系統最繁忙的時刻來臨。當全國眾多省市的旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車進行春運“大遷徙”工作的時候，道路安全就成為了全國人民最關注的事情之一。

為了保證春運道路客運的安全，交通運輸部辦公廳印發了《營運客車安全達標實車核查工作規范》，屆時，各省市運管局都對當地的客運車的安全技術情況和安全設備展開了“過濾式”核查工作。與此同時，加強對客運車的全程監控將是今年春運確保道路客運安全的重點舉措之一。各省市都將嚴格落實車輛運行狀態下不間斷動態監控制度，確保“車子一動、全程監控”。

利用衛星定位系統監控平臺，對客車運營過程進行24小時監控，已經成為道路運輸監管的重要手段。隨著近年來社會的進步以及智慧交通的發展，車載監控系統也面臨著越來越大的挑戰。如今春運當前，車載監控能否發揮出色表現，保證春運平安？

一套客運車監控系統，一般由車聯網監控系統、無線通信平臺、全球衛星定位系統（GPS）、車載設備四部分組成，融合3G通訊技術、GPS衛星定位技術、GIS地理信息技術、計算機網絡和數據庫等技術，組成一個全天候、全范圍的客運車輛管理和車輛跟蹤的綜合平臺。客運車監控系統能在多方面保證客運車運輸安全。

 

1、緩解春運交通壓力
由于現在城市人口的大量增加，每逢春運期間，中國各城鄉之間往返客流急劇增加，給某些熱門線路無形中增加了巨大的運載壓力，通過3G/4G視頻監控，運輸智能調度中心能及時了解到某些線路的超負荷運載情況，可立即安排加班車輛進行支援，及時緩解車輛的擁堵。為春運期間保證道路運輸的暢通提供了有效的支持，降低道路安全風險系數。

2、及時應急意外事故
春運期間，由于天氣的不穩定，一些地方可能出現雨雪冰凍、大霧團霧天氣，道路濕滑，有些地方的路段多彎難行，翻車、墜車和碰撞事故的隱患增加。借助3G/4G無線監控系統，管理人員能夠隨時通過網絡實時了解車輛運行的地理位置、運行狀態，當在車輛出現意外時，能把車內外的影像全部記錄下來通過3G/4G無線傳輸，及時發送到指揮中心，使得客運企業以及相關部門對應急突發事件的情況了解更加全面、對突發事件的反應更加迅速、對相關人員之間的協調更加充分，為春運期間處理意外的及時性以及事故責任的追溯提供了有力的證據和支援。

3、有效監督“三超”、“三私”
客運車“三超”（超速、超載、司機超時疲勞駕駛）和“三私”（私自拉客、私收票款、私拉亂聘）問題一直是行業管理中的痛點，春運期間，客運流量的加大，“三超”和“三私”問題會更加突出。車載監控系統不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，防止司機為了拉私客而不按照規定路線行駛。系統還能對車輛的運行狀況和工作人員的工作進行全過程監控和錄像，監督司乘人員是否存在違規的操作，避免安全隱患和企業的經濟損失，為春運道路安全和企業經營提供更多保障。

4、車輛犯罪緊急報警
春節前后，犯罪率會較平時提高，車輛搶劫、偷竊等犯罪事故也成為了威脅客運車安全的一大因素。對于所有入網的車輛，一旦遇到警情，司機只要按下報警開關，2秒鐘左右中心系統就可以收到報警信息，這樣，就能及時地處理車輛運營中遇到的問題，保障司乘人員和乘客的人身安全。

春運的帷幕已經拉開，對于客運車安全監控的考驗已經開始。相信配合著一套成熟并且可靠的無線車載視頻監控系統，客運車行駛過程中大部分安全問題都得以迎刃而解，車載監控必能經受春運大潮的考驗。